好意思国对入口汽车加征25%关税的影响仍在捏续。近日性爱姿势，聚积国买卖机构国外买卖中心暗示，由于好意思国对入口汽车征收25%关税，日本向好意思国商场的汽车出口或将耗费170亿好意思元。
永久以来，好意思国商场是日系车企出口的要紧商场之一。2024年，日本对好意思国汽车出口额约为400亿好意思元，占该国对好意思出口总和约28%。2025年一季度，日本六大车企在好意思新车销量约149.78万辆，同比增长4.5%。
对此，丰田汽车暗示，仍将保捏现存运营模式，并尽力于缩小固定老本，且暂时不会上调其在好意思国商场销售的车辆价钱。本田汽车则蓄意在关税成效前将尽可能多的汽车运往好意思国，其暗示现时正试图详情耗损者自得给与其多样车型的价钱涨幅，也还在蓄意审查其出产基地和出口商场。
日产汽车因关税压力暂停给与好意思国商场对两款墨西哥产英菲尼迪SUV的订单，且正蓄意将部分出产从日本滚动到好意思国，以幸免出口关税。如若这一蓄意奉行，日产将成为第一家因关税问题而将部分出产滚动老友意思国的车企。
好意思国酌量公司安德森经济集团觉得，好意思国耗损者可能因加征关税而面对每辆新车价钱上升4000至12500好意思元。出于对加征关税将导致汽车加价的担忧性爱姿势，好意思国耗损者涌向汽车经销商，赶在加价前购买车辆，好意思国车市正出现短期销量上升的情况。
把柄GlobalData统计的初步数据，3月，好意思国乘用车销量约为161万辆，同比增长11%，创下单月销量新高。3月销量的高潮平直影响着好意思国一季度乘用车销量增长，当季，好意思国乘用车销量阻难380万辆，同比增长近5%。其中，本田在好意思销量约35.18万辆，同比增长5.3%；丰田在好意思销量约57.03万辆，同比增长0.9%；日产汽车/三菱汽车在好意思销量29.42万辆，同比增长8.0%。
但在关税奉行后，日系车企在好意思产物售价或将发生篡改。华泰证券在研报中称，从短期看，日韩德车企将对在售车型进行小幅提价，以保证份额但影响盈利罢了。以雪佛兰Malibu、丰田凯好意思瑞、本田雅阁三款同级别B级轿车为例，加征关税后，凯好意思瑞与雅阁的售价较Malibu进步约8000～9000好意思元。而这可能在一定过程上影响着销量和盈利。
好意思东时辰4月8日，丰田汽车收盘报159.32好意思元/股，降幅0.64%；本田汽车收盘报25.22好意思元/股，跌幅0.47%；日产汽车收盘报4.38好意思元/股，涨幅0.46%。此前4月3日，日本汽车股价大跌，丰田、本田、日产三家车企股价盘中下降均约5%。
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黄琳
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